通讯升降杆在使用前应进行抗风性能计算

在生活难免会遇到一些紧急情况，比如说发生了自然灾害，这样的话，就会派遣一些人力和物力前往灾区，有作为指挥救灾行动的，但是在灾区，一切设施都遭到了破坏，那难免会遇到有时候会没有信号的情况，现在很多电子设备的使用都离不开信号，因此其中一项进行通讯必备的设备，通讯升降杆就要发挥应有的作用了。下面就介绍一下通讯升降杆的选择和它抗风性能的计算。

对于使用通讯升降杆的使用者来说，只有综合考虑了移动通讯升降杆的自重、加工工艺等因素，并结台力学公式对移动通讯升降杆进行刚度和强度分析，从而得出了适合移动通讯升降杆工作环境的最终设计方案。

通讯车自身具有多个通讯频道，可以充分实现对现场话务量的吸收.从而能有效保证通讯畅通，提高特定区域的移动通话容量和质量.解决大型会议、突发自然灾害等环境下由因现场大量人群聚集.同一地点同一时间话务量极高而导致的通讯不畅等问题。

移动通讯车在灾害抢险等任务中需要应对恶劣的自然环境.因此整车系统的运行需要有较高的稳定性。天线塔作为应急通讯车上危险的部件，它的选择夏抗风安全计算就显得尤为重要。下面以15 m天线塔为例，介绍天线塔选择的依据与抗风计算。

目前通讯系统和其他行业使用的通讯升降杆装置有多种类型。按起升结构形式分类大概有3种，即圆柱形、方柱型和人字塔形。按驱动形式分有气动型、液压型、电动型。不同形式的升降装置有其各自的特点，根据使用条件、使用要求的不同有着各自的适应范围。

国内生产的圆柱形升降杆，一般起升高度都为15 m左右，起升负载重量不大于200kg，而且在风速超过一定值后必须通过拉风绳来保证升降杆的工作状态。方形截面的惯性矩是圆形截面惯性矩的1.7倍。方形截面的各项性能指标均优于圆形截面，因此在安装尺寸不变的情况下，升降杆可采用立式工作，工作是不需要采用钢丝绳拉固，大大降低了升降杆对场地的要求，而且负载重量可达300 kg。而^宇塔型升降杆，虽然起升高度较高、负载重量较重，但安装空间鞍太，并且运动部件外露，维护性较差，不适用于空间相对狭小移动通讯车。因此移动通讯车一般均选择自立式升降杆。

以下通讯升降杆进行抗风性能分析。根据通讯天线厦微波对天线升降杆的要求：承最为300 kg时，升降塔在7级风下垂直晃动幅度应小于±2 2。.横向偏移小于300 mm。自立式升降杆采用自i式(不拉钢筵绳)I作方式，所有载荷由杆体承受。笔者综合者虑了升降扦的刖度、强度，自重轻、加I工艺性等因素后，对升降杆进行优化设计，得出了最终的设计方案。

1. 自立式升降杆的刚度分析

自立式升降杆的刚度是指升降杆顶部的偏穆和转角。升降杆顶部的偏移是由2部分叠加而成的：一是杆体受到外力后本身的刚性变形，二是各杆体之间存在间隙，会偏摆从而引起偏移。杆体的刚性变形又分为杆体的弯曲变形和由弯曲变形引起的挠度2种情况。综合分析，各杆体会受到扭矩、均布载荷和集中载荷影响，这3种情况都会引起杆体的弯曲和扭转变形。

由于在计算中不计车体变形引起的偏摆。因此，实际使用时，总体应考虑这部分的附加变形。但是在底盘上装载了自动调平机构时，此部分可不予考虑。

2.自立式升降杆的强度分析

在风速达到12级风时，天线载荷安装在升降杆上，由于风载荷的影响，此时升降杆各构件处于受力恶劣的状态。现考虑风速为36 m/s(12级风的上限)，升降杆处于5。倾斜的状态下，杆体材料为铝合金，材料的屈服强度取值为150 Mpa。

只有通讯升降杆在恶劣情况下也能正常使用，那这样的通讯升降杆才能真正用于紧要关头使用。因此移动通讯升降杆的选型上，要根据具体的使用情况灵活选用。同时必须进行通讯升降杆的刚度和强度分析，这样才能确定移动通讯杆能被使用。